A. 行车道中线处的标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽前该处中线标高

B. 行车道中线处的标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽后该处中线标高

C. 路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽前该处边缘标高

D. 路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽后该处边缘标高

11. 选线的第一步工作是 (       ) 。

A. 进行路线平、纵、横综合设计          B. 逐段解决局部路线方案

C. 确定所有细部控制点                  D. 解决路线的基本走向

12. 关于实地定线中的放真坡，正确的是 (       ) 。

A. 真坡是指最大纵坡

B. 真坡是指平均纵坡

C. 真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度

D. 真坡是指最小纵坡

13. 数字地面模型简称为 (       ) 。

A.DMT                                            B.TMD             

C.MDT                                            D.DTM

14. 设 为轮胎与路面间的附着系数， G 为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为 (       ) 。

A. G                                          B.G            

C.G/                                             D. G/

15. 在平面线形设计中，当同向曲线间的直线很短时，在视觉上容易形成直线与两端曲线构成反弯的错觉，破坏了线形的连续性。这种线形称为 (       ) 。

A.S 型曲线                                       B.