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D.
对不同海拔、荷载下的动力因数
D
,应乘以海拔荷载修正系数λ
(
又称为“海拔—功率—总重”修正系数
)
E.
海拔越高,海拔荷载修正系数λ越小
2.
圆曲线最小半径的种类有
(
)
。
A.
特殊最小半径
B.
极限最小半径
C.
一般最小半径
D.
不设超高的最小半径
E.
设缓和曲线的最小半径
3.
关于纵坡与坡长,正确的有
(
)
。
A.
对陡坡长度必须加以限制
B.
对于高速公路,即使纵坡为
2%
,其坡长也不宜过长
C.
二、三、四级公路,当连续纵坡大于
5%
时,应在不大于规定的长度处设置缓和坡段
D.
坡长是指纵面线形上两个变坡点之间的长度
E.
缓和坡段的纵坡应不大于
1%
4.
应设中央分隔带的公路等级有
(
)
。
A.
三级公路
B.
高速公路
C.
二级公路
D.
一级公路
E.
四级公路
5.
关于丘陵区采用的匀坡线和直连线,正确的有
(
)
。
A.
匀坡线是两点间顺自然地形以均匀坡度所定的地面点的连线
B.
匀坡线是两点间顺自然地形以均匀坡度所定的纵断面设计线
C.
匀坡线是指全线纵坡均一
D.
直连线是指两相邻控制点间以直线相连
E.
横坡较缓的起伏地带,路线宜走匀坡线和直连线之间
6.
关于数字地面模型,正确的有
(
)
。
A.
数字地面模型简称
MDT
B.
数字地面模型简称
DTM
C.
数字地面模型有很多形式,如散点式、矩形格网式等
D.
借助数字地面模型可实现数据采集、处理和公路
CAD
系统的集成,完成公路勘测设计自动化,这正是目前人们研究的方向之一
E.
数字地面模型在公路路线设计中尚未得到重视和应用
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